Бензиновый снегоуборщик

Если нужна техника, особенно бензиновая, стоит собрать разные мнения по поводу ее эксплуатации. Здесь пригодятся и отзывы опытных пользователей, и мнение авторов статей, и компетенция продавцов-консультантов. Постараемся предугадать некоторые вопросы и ответить на них.

Непременные атрибуты русской зимы – снег, вьюги, ветер – требуют не только теплой одежды и обуви, но и надежного бензинового снегоуборщика. Почему акцент ставим именно на тип топлива? Ответ простой: он считается наиболее мощным и подходящим для суровых климатических условий и больших объемов работ.

Агрегат с бензиновым двигателем сослужит вам верную службу: и дороги поможет расчистить, и машину освободить от снежных завалов перед гаражом, само собой, парковочное место тоже не останется без его внимания. Такие важные для решения задачи требуют ответственного подхода к его выбору.

Если у вас большой объем работ, рекомендуем обратить внимание на самоходный бензиновый снегоуборщик: он уберет снег любой плотности, а имеющиеся передачи помогут выбрать именно тот темп, который вам максимально удобен. Но стоит знать и о недостатках, которые имеются в их конструкции. Так, зубчики шнека могут оставить царапины на дорожках и плитках.

Для небольших площадей (например, дорожка возле загородного дома или гаража, машиноместо) такой агрегат нецелесообразен с экономической точки зрения. В этом случае больше подойдет несамоходная модель - компактная, нетяжелая, способная работать в ограниченных пространствах. В отличие от машин первого типа, агрегат без привода на колеса имеет обрезиненный шнек, а потому он способен осуществлять уборку деликатных поверхностей с выбросом снега на расстояние примерно 5 метров. Для работы придется приложить некоторое усилие, чтобы толкать устройство вперед, но шнек вам будет при этом помогать, слегка цепляясь за поверхность и облегчая продвижение.

«Снежки», как ласково их называют некоторые пользователи, могут быть оснащены 1 шнеком (одноступенчатые) или тандемом «шнек-ротор» (двухступенчатые). При наличии роторной установки снежная масса будет отбрасываться из желоба на прилично удаленные метры. Но, правда, такая возможность представлена исключительно в самоходных агрегатах.

Как и положено бензиновой технике, основным параметром в оценке перспектив покупки техники является двигатель, вернее его мощность. Чем она выше, тем большую производительность сможет показать устройство. Ширина захвата находится в тесной зависимости от мощности, как и дальность выброса. Соответственно, чем больше площадь, которую надо убирать, тем выше требования к машине. На ширину захвата стоит обратить пристальное внимание, если машине придется работать на узких дорожках или троутарах.

Итак, если у вас достаточно большой участок для приложения сил и энергии, стоит присмотреться к бензиновым моделям: несмотря на то, что они требует топлива, периодического обслуживания и довольно существенно шумят, по сравнению с электрическими моделями, но зато это автономные и высокопроизводительные устройства.

Какую модель выбрать – колесную или гусеничную? Если вы планируете машиной часто маневрировать, поворачивать и убирать снег на ровных поверхностях, то удобнее будет агрегат на колесах. Если речь идет о работе на склонах, более уместна техника на гусеничном ходу, потому что она более уверенно ведет себя на неровных и скользких поверхностях.

Современные снегоуборочные машины оснащаются трансмиссией (от одной до шести передач). Многие при выборе задаются вопросом - зачем нужно так много скоростей? Все дело в том, что они позволяют более гибко адаптироваться под условия работы: для перевозки машины по территории можно выбирать максимально высокую скорость, для уборки легкого, свежевыпавшего снега подойдут повышенные передачи, а для мокрого, тяжелого снега и больших сугробов - пониженные.

Обратим внимание также на желоб выброса (дефлектор), который отвечает за направление и дальность откидывания снега. В простых недорогих моделях желоб регулируется вручную, поворачивая сам желоб или при помощи механического рычага на панели управления. На «продвинутых» моделях есть электрический привод и джойстик.

Многие покупатели ценят такой элемент машины, как фара. Вроде бы и мелочь, а очень удобно! Зимой темнеет рано, рассветает поздно, а убирать приходится зачастую утром до поездки на работу или вечером, по приезду домой. Модели с самым богатым функционалом (дорогие профессиональные машины) имеют подогрев рукояток, чтобы не замерзали руки при длительной работе.

Автор: Редакция